Motor bölmesini boyamak, aracınızı diğerlerinden ayırmanın veya genel olarak kaput açıkken görünümünü iyileştirmenin harika bir yolu olabilir. Optimal olarak, motor bölmesini motor tamamen çıkarılmış halde boyamalısınız, ancak bunu yapamasanız bile, zaman ayırıp boyamak istemediğiniz her şeyi bantlayarak yine de iyi bir iş yapabilirsiniz.
adımlar
Yöntem 1/3: Motor Yuvasını Temizleme
Adım 1. Çıkarmadıysanız, motoru gece boyunca soğumaya bırakın
Motor bölmesini motor takılı olmadan boyamak en kolayı olsa da, bu sizin için bir seçenek olmayabilir. Eğer öyleyse, ertesi gün aracı üzerinde çalışmayı düşündüğünüz yere park edin ve en az 8 saat soğumaya bırakın.
- Motorunuz hala sıcakken temizleyici uygulamak, ne kadar etkili olabileceğini azaltabilir.
- Bir motor üzerinde soğumadan çalışmak tehlikelidir çünkü sizi yakacaktır.
Adım 2. Rahatlıkla kaldırdığınız her şeyi kaldırın
Motoru motor bölmesinde bırakıyorsanız, beceri seviyenize ve konforunuza bağlı olarak birçok bileşeni yine de kaldırabilirsiniz. Daha sonra yeniden yüklemek veya yeniden bağlanmak konusunda kendinizi rahat hissetmediğiniz hiçbir şeyi çıkarmayın veya bağlantısını kesmeyin.
- Motor bölmesinden ne kadar çok çıkarırsanız, boyada profesyonel bir son kat elde etmek o kadar kolay olacaktır.
- Aracı tekrar bir araya getirme zamanı gelene kadar çıkardığınız tüm bileşenleri güvenli bir yere koyun.
- Çıkarmak isteyebileceğiniz genel bileşenler, hava kutusu, giriş, alternatör, hidrolik direksiyon pompası, klima, radyatör, aksesuar veya serpantin kayışları, ön cam yıkama sıvıları için hazneler ve motor bölmesinden erişilebilen herhangi bir sayıda başka bileşendir.
Adım 3. Tüm elektronik aksamları ve hava girişini plastikle kapatın (eğer çıkarmadıysanız)
Özellikle motorun alternatörünü ve sigorta kutusunu sarın. Aracınızın hava filtresinin etrafında bir hava kutusu varsa, güvenliği sağlamak için yine de etrafına plastik sarmak isteyebilirsiniz. Bir şeyleri örtmek, siz temizlerken motoru korumaya yardımcı olacaktır.
- Hava kutusu, motorun emme manifolduna giden emme borusunun ucunda bulunur.
- Bu parçalardan herhangi birini bulmakta zorluk çekiyorsanız, bunları bulmak için aracınızın kullanım kılavuzuna bakın.
- Herhangi bir kablo veya konektör demeti arayın ve bunları da örtün.
Adım 4. Yağ gidericiyi motor bölmesinin etrafına püskürtün
Yağ çözücünüzdeki talimatları okuyun ve bunlara tam olarak uyduğunuzdan emin olun. Çoğu zaman, kutuyu sallayabilir ve boyamayı düşündüğünüz tüm açıkta kalan metallerin üzerine bir yağ çözücü tabakası püskürtebilirsiniz.
Boyanmayacağı için motoru püskürtmeniz gerekmez, ancak temizlemek isterseniz yapabilirsiniz
Adım 5. Kirli kısımlarda sert bir fırça kullanın
Yağ giderici emerken, sert kıllı bir fırça, daha sert kir parçalarını çıkarmaya yardımcı olabilir. Motor bölmenizin durumuna bağlı olarak, bu adım iyi miktarda dirsek gresi gerektirebilir.
- Gerekirse fırçalarken daha fazla yağ giderici uygulayın.
- İlerleyebilmeniz için boyamayı düşündüğünüz metalin tamamen yağdan ve kirden arındırılmış olması gerekir.
Adım 6. Yağ gidericiyi iyice durulayın ve kurumasını bekleyin
Motor bölmesinin ne kadar temiz olduğundan memnun kaldığınızda, yağ gidericiyi durulamak için bir hortum kullanın (yağ gidericinizin talimatlarında aksi belirtilmedikçe).
- Motor bölmesini iyice duruladığınızdan emin olun. Geride yağ çözücü bırakılmamalıdır.
- Motor bölmesi durulandıktan sonra daha fazla yağ veya kir görürseniz geri dönün ve yağ giderme işlemini tekrarlayın.
Yöntem 2/3: Yüzeyin Boyaya Hazırlanması
Adım 1. Görünür pasları 100-kumlu zımpara kağıdı ile temizleyin
Pasın üzerini boyayamazsınız. Sadece zamanla yayılacak ve kötüleşecektir. Bunun yerine, hafif pası tamamen çıkana ve yalnızca çıplak metal görene kadar 100 kumlu zımpara kağıdı ile zımparalayın. Pas metalin tamamına kadar giderse, o kısmın araçtan kesilmesi gerekecek ve bunun yerine yeni metalin yerine kaynak yapılması gerekecek.
- Metali kesmek ve yeni çelikte kaynak yapmak en iyi profesyonellere bırakılan bir iştir.
- Zımparalarken göz koruması ve filtre maskesi taktığınızdan emin olun.
Adım 2. Mükemmel bir yüzey elde etmek istiyorsanız eski boyayı soyun
Eski boyayı tamamen çıkarmak, gerçekten sadece gösteri arabalarında bulabileceğiniz gibi son derece parlak bir yüzey için gereklidir. Bu bitişi elde etmek istiyorsanız, motor bölmesindeki tüm boyayı çıplak metale kadar sıyırmak için bir elektrikli zımpara kullanın. Zımpara makinesini, tamamı sıyrılana kadar boya üzerinde ileri geri çalıştırın.
- Motor bölmesindeki tüm boyayı elle çıkarmak son derece zor ve zaman alıcı olacaktır.
- İyi havalandırılmış bir alanda ve göz koruması ve filtre maskesi takarken boyayı metalden çıkardığınızdan emin olun.
Adım 3. Boyamayı düşündüğünüz tüm metalleri 2.000 kumlu zımpara kağıdı ile zımparalayın
Boyayı metalden sıyırıp çıkarmamış olsanız da, boyamaya başlamanız için yine de pürüzsüz, düz bir yüzey olması gerekir. Yüzeyin düz ve düzgün olduğundan emin olana kadar tüm metal üzerinde dairesel bir hareketle 2.000 tane zımpara kağıdı metale sürün.
- Motor bölmelerinde genellikle çok sayıda köşe ve yarık bulunur, bu nedenle bunlara zımpara kağıdınızla girdiğinizden emin olun.
- Yüzey dokunulduğunda pürüzsüz hissettiğinde zımparalamanız biter.
Adım 4. Tüm toz ve kalıntıları temizlemek için ıslak bir bez kullanın
Sadece zımparaladığınız boya ve artıklar motor bölmesinin etrafında yüzmekte değil, aynı zamanda zımpara kağıdındaki kum muhtemelen her yere bulaşmıştır. Tüm kum ve kalıntıları temizlemek için ıslak veya nemli bir bezle silerek, motorun tekrar kuruması için bir gün beklemenize gerek kalmaz.
Bir bezle çıkarılamayacak kadar çok kum ve kalıntı varsa, motor bölmesini bir hortum kullanarak durulayın ve gece boyunca kurumasını bekleyin
Adım 5. Çıkarılmamışlarsa motoru ve hortumları plastik veya folyo ile örtün
Motor hala motor bölmesindeyse, içinden çıkan tüm aksesuarlar, borular veya hortumlarla birlikte kaplanması gerekecektir. Püskürtme tabancasını doğrudan motora doğrultmasanız veya boya püskürtmeseniz bile, boyanın etrafta yüzeceğini unutmayın. Her şeyi plastik veya folyoya sarın, ardından kaplamaları sabitlemek için ressamın bandını kullanın.
- Büyük çöp torbaları motorları sarmak için iyidir.
- Alüminyum, motordan dışarı yapışan bileşenleri sarmanın kullanışlı bir yolu olabilir.
Adım 6. Boyamak istemediğiniz alanları bantlayın
Motor, hortumlar ve borular tamamen sarıldığında, çamurlukları ve boyanmasını istemediğiniz her şeyi bantlamanın zamanı geldi. Kaputun kapalıyken oturduğu çamurluğun kenarına bir şerit boya bandı uygulayın. Optimal olarak, aynı bandı boyadan korumak için çamurluğun üzerine yerleştirilmiş plastiği sabitlemek için kullanabilirsiniz.
Motor bölmesinin etrafına tekrar bakın ve boyanmaması gereken her şeyin kapatıldığından ve kaplamanın bantla sabitlendiğinden emin olun
Yöntem 3/3: Boyayı Püskürtme
Adım 1. Motor bölmesine bir kat astar uygulayın
Kaliteli bir astar boyanızın yapışması için harika bir yüzey sağlayacaktır. Boyanın yüksek sıcaklık derecesine sahip olması gerekeceğinden, motor bölmesinde kullanılması amaçlanan otomotiv astarını kullandığınızdan emin olun. Astarı yaklaşık 30 cm'den püskürtün, ilerledikçe yan yana süpürün.
- Astarı tek bir yerde tutmayın, aksi takdirde birikebilir ve damlamaya başlayabilir.
- Devam etmeden önce astarın tamamen kurumasını bekleyin. Şişe üzerinde size kür süresini söyleyecektir.
Adım 2. Kullandığınıza bağlı olarak, püskürtme tabancanıza boya ekleyin veya boya kutusunu sallayın
Bir kutudan püskürtülmüş otomotiv boyası kullanarak motor bölmenizi boyayabilirsiniz, ancak bir boya tabancasına erişiminiz olabilir. Eğer öyleyse, boyanın uygun şekilde karıştırıldığından emin olun ve ardından boya tabancasındaki hazneye dökün.
- Farklı boya tabancaları ve hava kompresörleri farklı şekilde çalışır, bu nedenle kullanım kılavuzunu gözden geçirerek veya üreticinin web sitesini ziyaret ederek her birinin doğru şekilde nasıl kullanılacağı konusunda kendinizi bilgilendirdiğinizden emin olun.
- Herhangi bir otomobil parçası mağazasından alabileceğiniz yüksek sıcaklıkta otomotiv boyası satın aldığınızdan emin olun.
Adım 3. Astarlanmış yüzeye 2 ince kat boya püskürtün ve devam etmeden önce her birinin kurumasını bekleyin
Motor bölmesine toplam 4 kat boya uygulayacaksınız, ancak ilk ikisi hafif olmalıdır. Kutuyu veya tabancayı metalden yaklaşık 30 cm uzakta tutun ve boyarken ileri geri süpürün. İlk iki katınız astar üzerine hafif bir tozlanma olmalıdır.
- İkinci katı uygulamadan önce ilk kat boyanın tamamen kurumasını bekleyin.
- Devam etmeden önce ikinci katın kuru olduğundan emin olun.
- Farklı boya türlerinin farklı ortamlarda farklı kürlenme süreleri olacaktır. Bulunduğunuz yer çok nemliyse, boyanın kuruması kuru iklimlere göre daha uzun sürer. Bazı boyalar çabuk kuruyacak şekilde formüle edilmiştir. Ne kadar beklemeniz gerekebileceğini öğrenmek için etiketi dikkatlice okuyun.
Adım 4. Her katın arada tamamen kurumasını sağlayarak 2 ağır kat boya daha ekleyin
Her iki hafif kat boya kuruyken, 2 ağır kat uygulamak motor bölmesine derin ve zengin bir renk verecektir. Boyayı tabancadan püskürtün veya daha önce yaptığınız gibi bir yandan diğer yana süpürme hareketiyle püskürtün, ancak biraz daha yavaş yapın ve kaplamayı daha kalın hale getirmek için bölgelerin üzerinden birkaç kez daha geçin.
Yine, son kata geçmeden önce önceki katın kuru olduğundan emin olun
Adım 5. Boya hala yapışkan durumdayken bandı, plastiği ve folyoyu çıkarın
Bandı çıkarmadan önce boyanın tamamen kurumasına izin verirseniz çatlayabilir. Bunun yerine, yapışkan olup olmadığını (neredeyse kuru, ancak hala nemli) görmek için göze çarpmayan bir alanda biraz boyaya dokunun. Bir kez, sağlanan bandın kenarını ortaya çıkarmak için bandı araçtan çıkarın.
- Kuruyan boyaya yanlışlıkla zarar vermemek için bandı yavaşça soyun.
- Şimdilik plastiği motorun üzerinde bırakın.
Adım 6. Boyanın önerilen süre boyunca kurumasını bekleyin
Boyanın markasına ve katlarınızın ne kadar kalın olduğuna bağlı olarak, kürlenme süresi büyük ölçüde değişebilir. Güvende olmak için, minimumda bir gece bekletin ve yıkamaya çalışmadan önce bir hafta bekleyin.
En az 8 saat (gece) önerilir, ancak emin olmak için seçtiğiniz boyanın üzerindeki etikete bakmalısınız
Adım 7. Kaldırdığınız tüm bileşenleri yeniden yükleyin
Boya tamamen kuruduğunda, motor bölmesi işinize geri dönmeniz için hazırdır. Bir vinç kullanarak motoru yerine indirin ve motor takozlarını kullanarak sabitleyin. Motor yerine bileşenleri çıkardıysanız, bunları çıkardığınız sıranın tersini uygulayarak yeniden takın.
Motoru ve ilgili aksesuarları takarken boyaya zarar vermemeye dikkat edin
İpuçları
- Motor bölmenizi boyamak için ihtiyacınız olan her şeyi yerel otomobil parçaları mağazanızdan satın alabilirsiniz.
- Motor sökülmüşse motor bölmesini boyamak çok daha kolay olacaktır.
Uyarılar
- Motor çalışırken aşırı ısındığı için motor bölmesinde yüksek sıcaklıkta otomotiv boyası kullandığınızdan emin olun.
- Daima iyi havalandırılmış bir alanda boyayın.
- Zımparalarken veya boyarken her zaman uygun göz koruması ve filtreleme maskesi taktığınızdan emin olun.
