Microsoft Flight Simulator'da inişte kötü müsünüz? İniş sırasında her zaman bu "CRASHED" veya "STALL" uyarılarını veya buna benzer herhangi bir şeyi alıyor musunuz? Bu makale size otomatik iniş hakkında bilgi verecek.
adımlar
Adım 1. Otopilot panelini bulun
Kokpit panelinin üst kısmında olmalıdır.
Adım 2. NAV veya CRS ile numara kutusunu arayın
altında, iniş yönünü belirleyecek ve ayrıca manuel ILS yaklaşımına yardımcı olacaktır.
Adım 3. Radyo yığınını görüntülemek için SHIFT+2'ye basın
NAV 1 bekleme modunda kutuya ILS frekansını girin ve bu frekanslar arasında geçiş yapmak için aktif ve bekleme NAV 1 frekansı arasındaki düğmeye basın (ILS frekansı haritada bulunabilir > havaalanı pistine tıklayın > görmek için aşağıya kaydırın pist yönü ILS frekansı ve pist tipi. ayrıca pist yönünü otopilot panelindeki NAV VEYA CRS kutusuna ekleyin).
Adım 4. NAV 1 metni bulunan aşağıdaki düğmeye basarak NAV 1'i etkinleştirin
Adım 5. Radyo yığınını kapatın
Adım 6. Otopilot panelindeki IAS kutusundaki hızı 737 için yaklaşık 147, 777 için 158 ve 747 için 180 olarak ayarlayın
Adım 7. Otomatik gaz kelebeğini AÇIK konumuna ve otomatik pilotu CMD konumuna getirin
Halihazırda sürekli bir bip sesi duyulduğunda, IAS tutma düğmesine (daha iyi bilinen adıyla IAS düğmesi) ve APP veya APR tutma düğmesine basın.
Adım 8. Uçak, kanatları 30 veya 40 dereceye ayarlarken, iniş lambası yanarken, vitesi indirirken, spoyler devredeyken (SHIFT + /) ve pist uzunsa ve 1'de otomatik fren yaparken otomatik pilotta ILS yolunu izleyecektir. Pist orta büyüklükte ise 2 veya 3 ve pist kısa ise MAX
Adım 9. Uçağın inmesine yaklaşık 7 saniye kaldığında, otomatik gazı kapatın ve hızı manuel olarak kontrol edin
Adım 10. İnişe yaklaşık 5 saniye kaldığında, uçak piste yeterince hizalanmış olmalıdır
Otomatik pilotu kapatın ve uçağı manuel olarak piste doğru kontrol edin. Ayrıca motoru rölantide çalıştırmak için F1'e basın.
Adım 11. Hazırlıklı olun
Bu zorlayıcı kısım. Artık otomatik pilot veya herhangi bir şey olmadan, manuel olarak inmek için son 10 saniyeyi kontrol etmeniz gerekiyor. Ayarlamayı gerektiği gibi yapın. Çok sert dönmeyin, yoksa uçak rotasından sapar.
Adım 12. Touchdown
Yön değiştiriciyi etkinleştirmek için F2 düğmesini basılı tutun. Reverser, uçağın durmasına yardımcı olacaktır.
Adım 13. 60 knot'a ulaştığınızda, geri vitesi durdurmak için F1'e basın, 40 knot'ta otomatik freni kapatın
Adım 14. Dümen ve yavaş motor gücü kullanarak kapıya taksi yapın
İpuçları
- Otopilot ve otomatik gaz kelebeğini devre dışı bırakmayı unutmayın, aksi takdirde uçak pisti geçtikten sonra bile aynı hızda kalabilir veya inmeyi reddedecektir.
- İniş takımlarını, rüzgarlığı ve otomatik freni ayarlamayı asla unutmayın.
- Ayarı tekrar kontrol etmeyi asla unutmayın.
