Bir klima kompresörü, soğutucu akışkanı AC ünitenizde dolaştırarak soğuk hava oluşturur. AC'niz çalışmıyorsa, hatalı bir kompresörün suçlu olma ihtimali yüksektir. Bir multimetre veya volt, amper ve ohm ölçebilen bir cihaz kullanarak kompresörünüzle ilgili sorunları teşhis edebilirsiniz. Sorunun ne olduğunu belirledikten sonra, sorunu çözmek için bir ısıtma ve hava uzmanı veya bir otomotiv tamircisi ile iletişime geçin.
adımlar
Yöntem 1/3: Ev AC Kompresörünü Hasar İçin İnceleme
Adım 1. Klima ünitenize giden gücü kapatın
Kompresörü kontrol ederken kendinizi şok etmemeniz için gücünüzün kapalı olması önemlidir. Birçok merkezi hava ünitesinde, ünitenin yanındaki duvarda bir güç kapatma anahtarı bulunur. Anahtarı bulun ve kapalı konuma getirin.
- Anahtar yoksa, evin AC ünitesinin bulunduğu alana giden gücü kontrol eden devre kesiciyi bulun. Gücü kapatmak için devreyi kapalı konuma çevirin.
- Bir pencere birimi ise, gücü kapatmak için AC'yi prizden çıkarabilirsiniz.
Adım 2. Ön plakaları AC ünitenizden sökün ve çıkarın
Kompresörü incelemek için, dahili bileşenleri görmek için ünitenin ön plakalarını çıkarmanız gerekir. Ünitenin bir tarafında havalandırma delikleri ve üniteye bağlanan vidaları olan bir ön yüz plakası olacaktır. Vidaları çıkarmak için bir yıldız tornavida kullanın ve daha sonra kullanmak üzere güvenli bir yere koyun. İşlemi ünitenin üstünde de tekrarlayın. Tüm vidalar çıkarıldıktan sonra, ünitenin içini ortaya çıkarmak için koruyucu çerçeveleri çıkarabilmelisiniz.
Adım 3. Varsa, elektrik erişim panelini çıkarın
Ön paneli çıkardıktan sonra, AC ünitesinin kablolarını ortaya çıkarmak için başka bir paneli çıkarmanız gerekecektir. Bir tornavida kullanın ve ön panellerde AC yaptığınız gibi erişim panelindeki vidaları gevşetin. Çıkarıldıktan sonra, ünitenin kablolarını ortaya çıkarmak için erişim panelini açın.
Adım 4. Kablolarda ve kompresörde hasar olup olmadığına bakın
Kompresör silindirik bir metal tank gibi görünecektir. Kompresörü inceleyin ve kablolardan hiçbirinin yıpranmadığından veya hasar görmediğinden emin olun. Kompresörden yıpranmış veya hasar görmüş kablolar fark ederseniz, arızalanmasına büyük olasılıkla kablolar neden olur. Kompresörün kendisine dikkat edin. Kompresörde gözle görülür bir hasar varsa, büyük olasılıkla değiştirmeniz gerekecektir.
Kompresörünüzün kablolarını onarmanız gerekiyorsa, değiştirilmesi için sertifikalı bir hava ve ısıtma uzmanı çağırmalısınız. Bu, kompresörün kendisini değiştirmekten daha ucuz olacaktır
Adım 5. Kompresörde yanmış veya hasar görmüş terminaller olup olmadığına bakın
Terminaller, tellerin bağlandığı ve genellikle kompresörün yanında bulunan metal düğümlerdir. Terminallerde yanık veya hasar olmadığından emin olun. Terminallerde veya kablolarda gözle görülür bir hasar yoksa, hala akım tutabildiklerinden emin olmak için terminalleri bir multimetre ile test etmeniz gerekir.
Yöntem 2/3: Açıkta Bir Ev AC Kompresörünün Test Edilmesi
Adım 1. Ünitenin soğumasını bekleyin
AC ünitesinin üst kısmına avucunuzun içiyle dokunun. Ünite hala sıcaksa multimetre ayarlarınızı bozabilir. Voltajları test etmeye çalışmadan önce AC ünitesinin tamamen soğumasını bekleyin.
Üniteye giden herhangi bir güç olmadığından emin olmayı unutmayın, aksi takdirde kendinizi şok edersiniz
Adım 2. Bir multimetre satın alın ve sürekliliğe ayarlayın
Multimetrenizin ön tarafında bir kadran olmalıdır. Hatanın nerede olduğunu belirlemek için her bir terminali ayrı ayrı test edebilmeniz için bu kadranı sürekliliğe ayarlayın. Süreklilik, terminaller arasında bir elektrik akışı olup olmadığını test eder. Akış yoksa, terminalin kırılması veya hasar görmesi muhtemeldir.
Adım 3. C, R ve S olarak işaretlenmiş terminalleri bulun
Kompresörünüzün üzerinde veya erişim panelinde üç terminal olmalıdır. Terminaller C, R ve S olarak işaretlenmelidir.
Bu harfler ortak, koş ve başla anlamına gelir
Adım 4. Kırmızı pimi C'ye ve siyah pimi S'ye yerleştirin
Multimetrenizdeki siyah ve kırmızı kablodaki pimleri terminallere yerleştirin. Pimleri terminallere yerleştirdikten sonra, multimetrenizin ohm okuması 30'dan az olmalıdır. Bu değerin önemli ölçüde üzerindeki herhangi bir şey kompresörünüzün arızalı olabileceğini gösterir.
Adım 5. Kırmızı pimi C'ye ve siyah pimi R'ye yerleştirin
Bu sefer ortak ve çalışan terminaller arasındaki sürekliliği kontrol ederek işlemi tekrarlayın. Yine, süreklilik 30'un altında okunmalıdır.
Adım 6. Kırmızı pimi R'ye ve siyah pimi S'ye koyun
Son test, çalıştırma ve başlatma terminalleri arasındadır. Bu terminaller arasındaki süreklilik 30'un altında olmalıdır.
Adım 7. Ohm değerleriniz yüksekse yeni bir kompresör motoru satın alın
Ohm değerleriniz 30'un üzerindeyse, kompresör motorunuzun büyük olasılıkla arızalı olduğu ve değiştirmeniz gerekeceği anlamına gelir. Bir ısıtma ve hava uzmanı, tamamen yeni bir kompresör almak zorunda kalmak yerine, bozuk kompresör motorunu onarabilir.
Adım 8. Ohm değerleriniz düşükse tamamen yeni bir kompresör satın alın
Ohm okumalarınız 0'a yakınsa, terminalleriniz arasındaki bağlantının arızalı olduğu ve yeni bir kompresör almanız gerekeceği anlamına gelir. Durumun gerçekten böyle olduğundan emin olmak istiyorsanız, ikinci bir görüş almak için bir ısıtma veya hava uzmanına başvurun.
Yöntem 3/3: Bir Arabanın AC Kompresörünü Kontrol Etme
Adım 1. Aracınızı kapatın
Kaputunuzun altındaki hareketli parçalar sabit kalacak şekilde motoru kapatın. Motorunuz veya iç aksamınız sıcaksa kompresörünüzü kontrol etmeden önce soğumalarını bekleyin.
Adım 2. Arabanızın kaputunu açın ve AC kompresör debriyajınızı bulun
Kompresör kavraması genellikle kaputunuzun altında, arabanızın ön tarafına yakın sol tarafta bulunur. Üzerinden borular ve teller geçen silindirik bir metal parça gibi görünecek.
Adım 3. Kompresörde hasar olup olmadığını inceleyin
Kompresörler eski araçlarda paslanmaya eğilimlidir. Kompresörün kendisini delikler veya pas hasarı açısından kontrol edin. Bağlantılarının kesilmediğinden, yıpranmadığından veya hasar görmediğinden emin olmak için boruları ve kabloları da kontrol etmelisiniz. Eğer öyleyse, onları tamamen yeni bir kompresör almanın maliyetinden daha ucuza değiştirebilirsiniz.
Adım 4. Bataryanızdan AC kompresöre giden kabloları ayırın
Kompresörün üstünden veya yanından geçen teller olmalıdır. Beyaz tel, elektrik akımı taşıyan canlı teliniz, siyah tel ise topraklama telinizdir. Plastik bağlantı elemanlarının yanlarına bastırın ve kabloları çekerek çıkarın. Bu, kompresörü test etmek için kullanacağınız kontakları ortaya çıkarmalıdır.
Adım 5. Bir okuma almak için multimetre pimlerini plastik bağlantı parçalarına yerleştirin
Multimetrenizi sürekliliğe ayarlayın ve pimleri kontakların üzerine yerleştirin. Multimetrenizdeki kadranı sürekliliğe ayarlamak, akımın kompresör kavramanızdan düzgün şekilde geçip geçmediğini test edecektir.
Adım 6. Okuma 3 ohm'un altında veya 5 ohm'un üzerindeyse bobini değiştirin
0 ohm'luk bir okuma alırsanız, kablolarınızın kötü olduğu ve onları değiştirmeniz gerekeceği anlamına gelir. Değeriniz 5 ohm'un üzerindeyse, büyük olasılıkla bobininiz bozuktur ve diyotlarınızın bir tamirci tarafından kontrol edilmesi gerekecektir.
Adım 7. Çalışıp çalışmadığını görmek için AC kompresör kavramanızı 12 voltluk bir aküye bağlayın
Negatif veya siyah pil kablonuzu kompresördeki topraklanmış kontağa bağlayın. Ardından siyah kabloyu pilin negatif tarafına takın. Artı veya kırmızı kabloyu akünün artı tarafına bağlayın. Telin metal ucunu canlı kompresör debriyaj teline değdirin. Bu, debriyajı ileri geri çekmelidir. Debriyaj hareket etmiyorsa veya ses çıkarmıyorsa, kontaklarda veya debriyajın kendisinde bir sorun var demektir.
