Garaj kapınız düzgün çalışmıyorsa, büyük olasılıkla burulma yayları suçlanır. Bu projeyi kendi başınıza halletmek konusunda endişeleriniz varsa, işi bir profesyonele vermeyi düşünün. Aksi takdirde, işi iki kez yapmaktan kendinizi kurtarmak için hem sol hem de sağ yayları aynı anda değiştirin. Eski yayları çıkarın ve rahatlarken ölçün. Ancak o zaman yedek parça sipariş edebilecek ve yeni yayları takabileceksiniz. Kendi garaj kapısı yaylarınızı değiştirmek sadece biraz zaman ve çaba gerektirir ve size yüzlerce dolar kazandırabilir.
adımlar
Bölüm 1 / 2: Eski Yayları Kaldırma
Adım 1. Garaj kapısı açıcısının fişini çekin ve kapıyı raya kelepçeleyin
Kapının kapalı kalması için garaj kapısı açıcısını ayırın. Yaylardaki gerilimi serbest bıraktığınızda açılmasını önlemek için kapıyı raya sabitlemek için kilitleme pensesi veya bir C kelepçesi kullanın.
Adım 2. Her yayı bir sarma çubuğuyla tutarken ayar vidalarını gevşetin
Güvenlik nedeniyle, yayların doğrudan önünde çalışmak yerine, sağlam bir merdiveni yayların yanına yerleştirin. Göz koruması ve deri eldiven giyin. 1 yayın dış tarafındaki sarma konisinin alt deliğine bir sarma çubuğu itin. 2 ayar vidasını gevşetmek için bir anahtar kullanın. Vidalar serbest bırakılırken yay güçlü bir şekilde genişleyeceğinden çubuğu sıkıca tutun. Diğer tarafta tekrarlayın.
- Sargı çubuklarınız yoksa, kendiniz yapabilirsiniz. 2 adet 18 inç (46 cm) uzunluğunda metal çubuk stoğu satın alın. 1⁄2 inç (1,3 cm) çap. Çubukların sarma konisi deliklerine güvenli bir şekilde oturmasını sağlamak için uçlarını eğeleyin.
- Çubukları gevşetmek için bir tornavida, zımba veya pense kolları kullanmak, bu aletler yayı yerinde tutmak için tasarlanmadığından ciddi yaralanmalara neden olabilir.
- Yaylara ulaşmak için bir kova veya sandalye üzerinde durmaktan kaçının. Yaralanma riskini en aza indirmek için sağlam bir merdiven kullanın.
Adım 3. Her yayı 2 sarma çubuğu yardımıyla gevşetin
İkinci sarma çubuğunu, birincisine dik bir açıyla sarma konisi üzerindeki bir deliğe yerleştirin. Her ¼ turdan sonra 1 sarma çubuğunu bir sonraki açık dikey konuma hareket ettirerek yayı bir seferde ¼ tur gevşetin. Diğer yayda tekrarlayın.
Adım 4. Somunları ve cıvataları çıkarın, ardından yayları uç brakete kaydırın
Bir anahtar kullanarak, her bir yay konisini orta dirseğe sabitleyen 2 somunu ve cıvatayı çıkarın. Ardından, her yayı uç brakete doğru kaydırın.
Adım 5. Boruyu sabitleyin ve yayları, kabloları ve kablo makaralarını çıkarın
Hareket etmesini önlemek için burulma borusunu orta dirseğe sabitlemek için kilitleme pensesi veya bir C-kelepçe kullanın. Ardından, her iki kaldırma kablosu tamburundaki ayar vidalarını bir anahtar kullanarak gevşetin. Kaldırma kablolarını ayırın, ardından kablo makaralarını ve yayları burulma borusundan kaydırın.
Tüpün sabitlenmesi, tüpün hareket etmesini ve potansiyel olarak size zarar vermesini önleyecek önemli bir adımdır, bu nedenle tüpü yerine tamamen kilitlediğinizden emin olun
Adım 6. Gevşemiş yayın uzunluğunu ölçün
Ne yazık ki, yayları takılıyken ölçemezsiniz, çünkü üzerlerindeki gerginlik size yanlış ölçüm sağlar. Yayları çıkardığınıza göre, bir mezura kullanarak tüm yayın uzunluğunu bir uçtan diğer uca bulmak için kullanın. Yedek yay siparişi vermek için bu bilgilere inç cinsinden ihtiyacınız olacak.
Bir yay kırılırsa, diğerini en doğru sayılar için ölçün
Adım 7. Yayın iç çapını ve bobinlerin boyutunu belirleyin
Yayın bir ucundaki açıklıktan bir şerit metre geçirin. Tedarikçiye bu bilgiyi sağlayabilmeniz için yayın iç çapını dikkatlice ölçün. Ardından, yaydaki 10 bobinin uzunluğunu bulmak için bir mezura kullanın. Tek bir bobinin ölçümünü belirlemek için uzunluğu 10'a bölün.
- Bobin boyutları 0,0135 ila 0,625 inç (0,034 ila 1,588 cm) arasında değişir.
- Bir burulma yayının standart iç çapı 2 inçtir (5,1 cm). Birçok burulma yayı 24 inç (61 cm) uzunluğundadır.
- Bobinlerin yanlış boyutta olduğundan şüpheleniyorsanız, bu da garaj kapısıyla ilgili sorunlarınıza katkıda bulunabilir, bir yay ağırlığı kılavuzundan doğru boyutu hesaplamak için kapının boyutunu ve ağırlığını kullanın.
Adım 8. Yedek yayları sipariş edin
Birçok üretici ve distribütör, yalnızca profesyonellere burulma yayları sağlar ve bunları doğrudan müşteriye satmaz. Neyse ki, internette mevcutlar, bu nedenle yedek yayları bulmak için çevrimiçi arama yapın. Çıkardığınız yayların bobin boyutuna, uzunluğuna ve iç çapına uygun olduğundan emin olun. Ayrıca, bobinler farklı yönlere sarıldığı için hem "sol" hem de "sağ" yay sipariş ettiğinizden emin olun.
- Standart yaylardan daha güçlü ve daha uzun ömürlü olan çift ömürlü yayları satın almak en iyisidir. Ekstra 50-60 dolar değerinde.
- Tedarikçiden, yayları yeniden takarken doğru miktarda gerginlik uygulamak için kaç kez döndürmeniz gerektiğine dair bir tavsiye isteyin.
Adım 9. Diğer aşınmış veya paslanmış bileşenleri kontrol edin
Gerginlik kapıdayken, diğer bileşenleri kontrol edin. Aşınmış veya paslanmış parçalar fark ederseniz, yeni yayları takmadan önce bunları değiştirin.
Örneğin, yıpranmış bir kablo görürseniz, kapıyı daha sonra tekrar ayırmamak için şimdi değiştirin
Bölüm 2/2: Yeni Yayların Kurulması
Adım 1. Sol yayı borunun üzerine kaydırın ve kablo tamburunu ekleyin
Yeni yaylarınız geldiğinde, yeni sol yayı (1 ucu yukarı ve sola bakacak şekilde) burulma borusunun üzerine koyun, yayın ucundaki sabit koninin orta dirseğe baktığından emin olun. Yeni yayı yerine kaydırdıktan sonra kablo tamburunu değiştirin ve burulma çubuğunu sol yatak braketine yerleştirin.
Adım 2. Merkez yatağı ve sağ yayı takın, ardından konileri sabitleyin
Burulma çubuğunu sola kaydırın, ardından merkez yatağı ekleyin. Sağ yayı çubuğa kaydırın ve yatağı sabit koniye doğru bastırın. Her iki sabit koniyi daha önce çıkardığınız somun ve cıvatalarla orta dirseğe bağlayın. Kilitleme pensesini veya kelepçeyi orta braketten çıkarın.
Adım 3. Kabloları geçirin ve tamburları sıkın
Kaldırma kablosunu silindir ve kapı pervazı arasından geçirin. Kaldırma kablosu durdurucusunu tambur üzerindeki kablo yuvasından geçirin. Ardından, yerine sabitlemek için burulma borusuna kilitleme pensesi takın. Kabloyu oluklara sarmak için tamburu döndürün, ardından ayar vidalarını sıkın. Kilitleme pensesini yerinde bırakarak diğer tarafta tekrarlayın.
Kapının düzgün çalışması için her iki tarafta da aynı miktarda gerginliğe ihtiyacınız vardır, bu nedenle her iki tarafı eşit şekilde sıkmaya özen gösterin
Adım 4. Yayları sarın
2 sarma çubuğunu birbirine dik olacak şekilde sarma konisine yerleştirin. Yayı bir seferde ¼ tur döndürmek için çubukları kullanın, çubukları gerektiği gibi konideki yeni deliklere taşıyın. Tamamlanacak dönüş sayısı için tedarikçinin tavsiyesine uyun. Diğer yayda tekrarlayın.
- Genel olarak, 7 ft (2,1 m) yüksekliğindeki bir kapı için 30 çeyrek dönüşe ve 8 ft (2,4 m) uzunluğundaki bir kapı için 36 çeyrek dönüşe ihtiyacınız olacaktır.
- Yayı çok sıkı sarmak kırılmasına ve sizi yaralamasına neden olabilir, bu nedenle tedarikçinin tavsiyesine uyduğunuzdan ve yayı aşırı sarmadığınızdan emin olun.
Adım 5. Yayları uzatın 1⁄4 inç (0,64 cm).
Yay tamamen sarıldığında, koninin zemine dik olan bir yuvasına 1 sarma çubuğu bırakın. Yayı germek için sarma çubuğuna bir çekiçle vurun 1⁄4 inç (0,64 cm) merkezden dışarı. Diğer tarafta tekrarlayın.
Adım 6. Ayar vidalarını sıkın
Her bir ayar vidasını torsiyon tüpüne temas edene kadar parmaklarınızı kullanarak sıkın. Ardından, her vidayı ½ ila ¾ tur daha sıkın. Vidaları bundan daha fazla sıkmak burulma borusunu bozabilir veya delebilir, bu nedenle vidalar burulma borusuna dokunduğunda 1'den az tam dönüş yaptığınızdan emin olun.
Adım 7. Yayları yağlayın
Garaj kapısını korumak için yayın arkasına bir alışveriş çantası veya karton parçası kaydırın. Her yaya garaj kapısı yağlayıcı püskürtün. Fazlalıkları silin, ardından işlemi diğer tarafta tekrarlayın.
Adım 8. Kelepçeleri veya penseleri çıkarın
Hem burulma çubuğunu hem de garaj kapısını yerinde tutmak için kullandığınız kelepçeleri veya penseleri çıkarmak artık güvenlidir.
Adım 9. Kapıyı test edin ve açıcıyı yeniden bağlayın
Kapıyı yaklaşık 3 fit (0,91 m) yükseğe kaldırın ve bırakın. Yerinde kalırsa, işi doğru yaptınız. Olmazsa, her yaya ¼ tur ekleyin. Kapıyı tekrar test edin ve gerekirse ¼ tur daha ekleyin. Memnun kaldığınızda, garaj kapısı açıcısını tekrar takın.
Sonuç olarak
- Özel aletler gerektirdiğinden, bunu bir profesyonelin yapması genellikle iyi bir fikir olacaktır, bunu kendiniz yaparak çok fazla para biriktiremezsiniz ve ne yaptığınızı bilmiyorsanız bu biraz tehlikeli olabilir' yeniden yapıyor.
- Çalışırken emniyette tutmak için kapıyı raya tutturmalısınız; bunu kapınıza bağlı her parça ile yapmak en iyisidir.
- Erişmek için yaylı braketlerdeki somun ve cıvataların kilidini açın ve uzunluk ve çapı bulmak için tamamen gevşediğinde ölçün.
- Doğrudan üreticiden bir yedek yay sipariş edin; Tam olarak ihtiyacınız olan yayı bulmak için ikincil piyasada araştırma yapmanız gerekebilir.
- Yayı borunun üzerine kaydırın ve konileri orta braket ve burulma borusuna sabitleyerek yerine kilitleyin.
