Pas, metalde kaçınılmazdır, ancak bu, dışarı çıkıp bir delik oluştuğunu gördüğünüzde daha az şok edici yapmaz. İster küçük bir sac parçasıyla, ister araba gibi değerli bir şeyle uğraşıyor olun, onu tamir edebilirsiniz. Gövde dolgusu, yeni temizlenmiş delikleri onarmanın basit bir yoludur. Kaynak yapmayı biliyorsanız, daha uzun ömürlü bir onarım için aletlerinizden yararlanın. Delik doldurarak raylarındaki paslanmayı durdurur ve metalin daha uzun süre dayanmasını sağlarsınız.
adımlar
Yöntem 1/3: Pasın Temizlenmesi
Adım 1. Koruma için gözlük, eldiven ve toz maskesi takın
Metali temizlerken ortaya çıkan pas pullarına karşı kendinizi koruyun. Gözlerinizi ve ağzınızı her zaman iyi kapalı tutun. Keskin kenarlara karşı korunmak için kesilmeye dayanıklı iş eldivenleri giyin. Ayrıca uzun bir pantolon ve uzun kollu bir gömlek ile kombininizi tamamlayın.
- Koruyucu gözlükler gözlerinizi tam olarak korumayacaktır, bu yüzden onun yerine gözlük seçin.
- Toz maskeleri ağzınızı tamamen kapatmaz. Maksimum koruma için bunun yerine bir solunum maskesi takın.
Adım 2. Açık havada veya iyi havalandırılan başka bir alanda çalışın
Açık havada çalışmak, metal tozunun ve diğer zararlı şeylerin evinizde oyalanmasını önler. Çoğu proje, araba veya oluk onarımı da dahil olmak üzere açık havada yapılabilir. Elektrikli aletleri takmak için bir yere veya en yakın elektrik prizine bağlamak için en azından bir uzatma kablosuna ihtiyacınız olacağını unutmayın. İç mekanda çalışmak zorundaysanız, havalandırmak için elinizden geleni yapın.
- Örneğin, içerideyseniz yakındaki kapı ve pencereleri açın. Güçlü havalandırma fanı olan bir atölyeniz varsa kullanın.
- Onarım bitene kadar diğer insanları bölgeden uzak tutun. Daha sonra, havadaki tozu temizlemek için bir vakum ve mıknatıs kullanın.
Adım 3. Çevreleyen metali maskeleme kağıdı ve bantla örtün
Keskin bir makasla birkaç yaprak maskeleme kağıdını boyutuna göre kesin. Bunları metalin yüzeyine düz bir şekilde bastırın, ardından kenarlarını maskeleme bandıyla sabitleyin. Paslanmış alanı açıkta bırakın.
- Yakınlarda renginin solmasını istemediğiniz her şeyi örtün. Örneğin, bir arabada bir delik açıyorsanız, boya veya sıcak kıvılcımların kaplamayı bozmasını önleyin.
- Maskeleme kağıdı ve bandı çevrimiçi olarak ve çoğu donanım mağazasında mevcuttur. Bu kaynaklar ayrıca metalin yeni kadar iyi görünmesini sağlamak için ihtiyaç duyabileceğiniz her şeye sahip olacaktır.
Adım 4. Tüm boyayı ve pası temizlemek için 80 taneli zımpara kağıdı kullanın
Pas çıkarmaktan daha kolay olduğu için, deliğin yakınında kalan boya ile başlayın. Onarımın mümkün olduğu kadar etkili olması için, boyayı deliğin kenarlarından 1 inç (2,5 cm) öteye kadar ovalayarak temizleyin. Ardından, pası ortadan kaldırmak için ağır basınçla ovalayarak deliğin merkezine geri dönün. Tüm pas gitmeli. Çıplak metal görene kadar zımparalamaya devam edin.
- Bu kısım biraz zaman alabilir, bu nedenle elektrikli aletler kullanarak işleri kolaylaştırın. Örneğin, bir yörünge zımparasına ve bir açıya geçin.
- Metalin paslı kısımlarını kırmak için düz uçlu tornavida veya teneke makas gibi aletler de kullanabilirsiniz. Pas, alttaki metali yumuşak ve ufalanabilir yapar, bu yüzden kesmekten çekinmeyin.
- Metali temizlemek için tel fırça da kullanabilirsiniz. Bir deliğin iç kısmındaki pası temizlemenin daha kolay bir yolu için birini kullanın.
Adım 5. Çıplak metalin üzerine bir pas astarı veya dönüştürücü uygulayın
Bu ürünler sprey veya sıvı formlarda gelir, bu nedenle uygulama süreci, hangisini aldığınıza bağlı olarak biraz değişecektir. Püskürtmeli versiyon için, teneke kutuyu temiz metalden yaklaşık 6 inç (15 cm) uzakta tutun. Noktaya doğrultun, kutunun üstündeki düğmeye basın, ardından yavaş ama sabit bir hızda çıplak nokta boyunca süpürün. Tüm yüzeyin astarla iyice kaplandığından emin olun.
Sıvı bir astar kullanıyorsanız, bir köpük fırçasıyla yayın. Herhangi bir ev boyası uygulamak gibi
Adım 6. Astarın dokunulamayacak kadar kuruması için 24 saat bekleyin
Onarımın devam etmesini sağlamak için astarın tamamen kuru olması gerekir. Tam olarak gereken süre üründen ürüne değişiklik gösterebilir, bu nedenle üreticinin tavsiyesini kontrol ettiğinizden emin olun. Soğuk veya nemli havalarda çalışıyorsanız, astarın daha yavaş kurumasını bekleyin.
- Astarın kurumasını bitirdikten sonra, metalin hazır göründüğünden emin olmak için inceleyin. Hala açıktaysa, pas tekrar yerleşebilir ve daha fazla soruna neden olabilir. Temiz kalmasını sağlamak için lekeyi ikinci kez yeniden boyamaya değer.
- Metali ek astar katmanlarıyla yeniden kaplıyorsanız, 24 saatin tamamını beklemeniz gerekmeyebilir. Bazı ürünler, bir saat içinde ek kaplamalar uygulamanıza izin verir.
Yöntem 2/3: Gövde Dolgusu ile Delik Yamalama
Adım 1. Onarmakta olduğunuz metal türüne uygun bir yama seçin
Metal bir yama kullanıyorsanız, aynı tür metal olmalıdır. Örneğin, çoğu çinko kaplı çelikten yapıldığı için çinko yamaları arabalarda çok iyi çalışır. Alüminyum oluklar gibi diğer nesneler için bunun yerine alüminyum bir yama kullanın. İhtiyacınız olanı elde etmenin en iyi yolu, yama ve yapıştırıcı içeren bir tamir takımı satın almaktır.
- Ne tür bir yama kullanacağınızdan emin değilseniz, bir fiberglas yama alın. Her tür metale iyi yapışan genel amaçlı bir malzemedir.
- Yanlış metalleri bir araya getirirseniz, bunlardan biri zamanla korozyona uğrar ve sonra yeniden yamanmanız gereken bir metal parçası kalır.
Adım 2. Deliğin üzerine oturacak şekilde ağı makasla kesin
Yamayı, ihtiyacınız olduğunu düşündüğünüzden her tarafta yaklaşık 1 inç (2,5 cm) daha uzun tutun. Delik için çok büyükse, her zaman daha sonra kırpabilirsiniz. Çoğu durumda keskin makas iyidir, ancak malzemeyi kesmekte sorun yaşıyorsanız teneke makaslara geçin. Yamayı kabaca delikle aynı şekle getirin.
- Yamayı boyutlandırmak için deliğin üzerine bir parça mumlu kağıt bantlayabilir, ardından kalıcı bir işaretleyici ile deliğin şeklini çizebilirsiniz. Aynı yamayı kesmek için izlemeyi şablon olarak kullanın.
- Birkaç kat yama malzemesi kullanmak mümkündür. Örneğin, derin bir deliği düzleştirmek ve onarımı daha güçlü hale getirmek için birkaç fiberglas yaması yerleştirin.
Adım 3. Gövde dolgusunu, bir karton parçası üzerinde bir boya çubuğuyla karıştırın
Karton üzerine golf topu büyüklüğünde bir gövde dolgusu doldurmak için çubuğu kullanın. Ayrı daha sert açın ve 5 ila 8 damlasını gövde dolgu maddesine yayın. Ardından, vücut dolgusunu iyice karışana kadar karıştırın. Gövde dolgusu ve sertleştiricinin rengine göre değişmekle birlikte genellikle yeşil olmak üzere tek tip bir renge dönüşecektir.
- Bir fiberglas yama kullanıyorsanız, bir fiberglas reçinesini ve sertleştiriciyi birlikte karıştırın. Karıştırma işlemi vücut dolgusu ile aynıdır, yani hiçbir şey değişmez!
- Dolgu ve sertleştirici tipik olarak bir kit içinde paketlenmiş olarak gelir. Bunları ayrı ayrı alıyorsanız, her iki ürüne de sahip olduğunuzdan emin olun.
Adım 4. Metal yamayı deliğin arkasına yerleştirin
Yapabiliyorsanız metalin altına ulaşın veya yamayı delikten itin. Ardından, yamayı, kalan metale karşı düz olacak şekilde yayın. Yama deliği tamamen örtmelidir. Kenarlarına biraz gövde dolgusu yayarak yerinde tutun.
- Yamayı yerine yerleştirmek zor olabilir. Boya karıştırıcı ile deliğin içine biraz dolgu sürmeyi deneyin. Alternatif olarak, yamayı mıknatıslarla yerine sabitleyebilirsiniz.
- Yapıştıracak bir yama bulamıyorsanız, bunun yerine bir epoksi dolgu kullanmayı düşünün. Epoksi dolgu macun gibidir, bu yüzden tek yapmanız gereken deliğin üzerine yapıştırılmış bir parça fiberglas ağ üzerine düz bir şekilde yaymaktır. Bir deliği onarmanın daha basit bir yolu, ancak bir yama kadar uzun sürmez.
Adım 5. Yamayı bir gövde dolgu maddesi kaplamasıyla örtün
Çoğu kit, dolguyu yaymak için kullanabileceğiniz plastik bir aplikatör ile birlikte gelir. Elinizde yoksa, bir boya çubuğu kullanın. Dolguyu yeterince uygulayın, böylece yaklaşık 1⁄4 (0,64 cm) çevreleyen metalden daha yüksek.
Dolguyu daha sonra zımparalayabilir, böylece çevresindeki metalle eşit ve yeniden boyamaya hazır hale getirebilirsiniz. Şimdi harika görünmüyorsa, endişelenme. Zorunda değil
Adım 6. Dolgunun tamamen kuruması için yaklaşık 1 saat bekleyin
Vücut dolgusu çabuk kurur, bu yüzden uzun süre beklemek zorunda kalmazsınız. Kesin kuruma süresi için üreticinin talimatlarını kontrol ettiğinizden emin olun. Dolguya dokunmak zorlaştığında, eski metalle karıştırmaya başlayabilirsiniz.
- Yama, iyi hava sirkülasyonu olan bir alanda olduğunda daha hızlı kurur. Soğuk veya nemli günlerde normalden biraz daha yavaş kurumasını bekleyin.
- İlk katman kuruduktan sonra, yüzeyi düzleştirmek veya hatta garip şekilli bir alanda dolguyu bitirmek için gerekirse daha fazla dolgu uygulayabilirsiniz. Her kaplamadan önce yamayı 80 kumlu zımpara kağıdı ile zımparalayın.
Adım 7. Yamayı 180 kumlu zımpara kağıdı ile pürüzsüz hale getirin
Tüm yamayı hafif ama sıkı bir basınçla ovun. Tüm yamayı düz olana ve dokunuşta pürüzsüz bir his verene kadar zımparalayın. Yamayı, etrafındaki metali çizmeden iyice karıştırmak için kenarlara daha hafif bir dokunuş kullanın.
Boyamadan önce yama üzerindeki tozu silin. Bir yapışkan bez veya ılık suda nemlendirilmiş bir mikrofiber bez kullanabilirsiniz
Adım 8. Bir boya astarı üzerine püskürtün ve 1 saat kurumasını bekleyin
Yamanın üzerini hızlı bir şekilde boyamak için metal yüzeyler için tasarlanmış, çabuk kuruyan bir sprey astar alın. Kutuyu sallayın, ardından yama yüzeyinden yaklaşık 6 inç (15 cm) uzakta tutun. Astarı püskürtürken kutuyu yama boyunca bir yandan diğer yana süpürün. Soldan sağa hareket ederken vuruşlarınızı üst üste getirmeyin, aksi takdirde boya belirli noktalarda düzensiz bir şekilde birikebilir.
- Daha önce hiç sprey boya veya astar kullanmadıysanız, doğru hızda boyama yapmak biraz zor olabilir. Önce karton gibi bir parça hurda malzeme üzerinde alıştırma yapın.
- Üzerine boyamadan önce astarın tamamen kuru olduğundan emin olun. Yama da örtülmelidir. Hala açıktaysa paslanabilir, bu nedenle ikinci kat astarla bile dışarı çıkabilir.
Adım 9. Astarın üzerini boyayın ve 24 saat kurumasını bekleyin
Daha profesyonel bir yüzey elde etmek istiyorsanız, mevcut metalin rengine en uygun sprey boyayı seçin. Kutuyu yüzeyden 6 inç (15 cm) uzakta tutun ve yama boyunca soldan sağa doğru uygulayın. Kaplamanın tutarlı olduğundan emin olun. Değilse, kurumasını bekleyin ve ardından metali normale döndürmek için gerektiği kadar ilave kaplama uygulayın.
Bunu yapmak bir arabadaki hasarı gizlemek için harikadır, ancak boyanmamış metal oluklar gibi şeyler için yapmanız gerekmez
Yöntem 3/3: Delik Kapatma Kaynağı
Adım 1. Bir parça mumlu kağıt üzerinde deliğin ana hatlarını çizin
Mumlu kağıt biraz şeffaftır, bu nedenle deliğin üzerine ne yama yapmanız gerektiğine dair iyi bir fikir edinmenin sinsi bir yoludur. Kağıdı metale yaslayın, ardından deliği kalıcı bir işaretleyici ile çizin. Daha sonra şablonu makasla kesin.
Anahattın doğru olduğundan emin olun. Gerçek delikten biraz daha büyük kesmek iyidir. Deliği kapatmazsa, yeniden yapın
Adım 2. Bir bakır desteği kesmek için metal kesme makası kullanın
Şablonu bir bakır levha üzerine yerleştirin. Kalıcı bir işaretleyici alın ve anahattı çizin. Desteği delikle aynı boyutta yapın. Ardından, kesin ve bir kenara koyun.
- Kullanabileceğiniz diğer bazı araçlar arasında kalay makası, demir testeresi veya dremel bulunur.
- Donanım mağazalarında genellikle kaynak malzemesi ve bakır levhalar dahil olmak üzere onarım için ihtiyacınız olan her şey bulunur. Bir mağazada bulamadığınız her şey için çevrimiçi olarak da kontrol edin.
Adım 3. Bakır paneli bir kelepçe ile deliğin arkasına takın
Mümkünse bakır paneli takmak için deliğin altına ulaşın. Kaynak yaparken onu orada tutmanın bir yoluna ihtiyacınız olacak. Bunları birbirine bağlamak için metal ve bakır panelin etrafına bir kelepçe takmayı deneyin. Kelepçeyi yerine oturtamıyorsanız, metalin üzerine yerleştirerek bunun yerine bir kaynakçı mıknatısı kullanın.
Bakır desteğin delikle aynı boyutta olduğundan emin olun. Kenarlar erişilebilir olmalıdır, yoksa bunları mevcut metale kaynak yapamazsınız
Adım 4. Kendinizi korumak için bir kaynak maskesi ve diğer teçhizatı takın
Gözlerinizi kaynak torçundan gelen ışığa karşı korumak için gölgeli bir kaynak maskesi takın. Ayrıca ısıya dayanıklı kaynak eldivenleri ve önlük giyin. Ayrıca yakınınızda bir yangın söndürücü bulundurun.
- Yanıcı yüzeylerden uzakta çalışın. Sac metali sabitliyorsanız, örneğin bir kaynak masasına yerleştirin.
- İyi havalandırılmış bir alanda çalışmayı unutmayın! İşiniz bitene kadar diğer insanların dışarıda kalmasını sağlayın.
Adım 5. Bir MIG kaynak makinesinin torcuna bir çelik tel takın
Çelik tele yapışmadığından bakırın etrafındaki delikleri doldurmak için mükemmeldir. Ortada kaldığından emin olarak torcun ucundan besleyin. Sıkışmış gibi hissediyorsa, dışarı çekin, temizleyin ve yeniden yerleştirin.
- Kabloyu kuru bir bezle silerek temizleyin. Kirlenirse, kaynak çok güçlü olmaz.
- Ucuz, çok amaçlı bir seçim için bir AWS ER70S-3 çelik tel alın. Daha kaliteli bir onarım için AWS ER70S-6 çelik teller kullanın.
Adım 6. Kaynakçıyı gaz tankına ve açıkta kalan metale bağlayın
Hortum adaptörünü gaz deposunun üstündeki çıkışa asın. Hortum, MIG kaynak makinesinin arkasında, çelik teli taktığınız yerin yakınındadır. Gazı bağladıktan sonra makinenin önüne doğru yürüyün ve diğer siyah hortumu oraya götürün. Bunun sonunda metal bir kelepçe olacak. Örneğin bir arabadaki bir kaynak masasına veya çıplak bir panele sabitleyin
- Koruyucu gaz, sıcak metali korumak için kullanılır, böylece güçlü bir kaynağa soğur. Çoğu projeyi tamamlamanın ucuz bir yolu olarak %100 karbondioksit kullanmayı deneyin. %75 argon, %25 karbondioksit karışımı da işe yarar ve çelik gibi sert metallerin kaynağı için harikadır.
- Topraklama kelepçesi güvenlik içindir. Özellikle kaynakçının aşırı yüklenmesine neden olan bir şey olduğunda elektriği serbest bırakır.
Adım 7. Metal boyunca her 3 ila 4 inç'te (7,6 ila 10,2 cm) nokta kaynağı yapın
Kaynak makinesini açın, ardından torcu metale 90 derecelik bir açıyla tutun. Torcun ucunu metale doğru getirin. yerleştirmek için birkaç saniye orada tutun. 1⁄2 (1,3 cm) genişliğinde erimiş çelik tel. Bunu, mevcut metal ve bakır desteğin buluştuğu yerin çevresi boyunca yapın.
- İlk birkaç kaynak soğuduktan sonra kelepçenizi veya mıknatısınızı çıkarmayı unutmayın. Onarımı bitirirken metali bir arada tutacaklar.
- Delik küçükse, sadece punta kaynağı ile kapatabilirsiniz. Bronz bir destek kullanmanıza gerek kalmayacak. Torç telinden gelen çelik deliği dolduracaktır.
Adım 8. Metal arasında kalan boşlukları doldurmak için daha fazla nokta kaynağı ekleyin
Yaptığınız ilk noktaya geri dönün. Soğuduktan sonra, yanına başka bir nokta kaynak yapın. Daha fazlasını tamamla 1⁄2 (1,3 cm) kaynaklarda, yaptığınız orijinal setin yanında. Tüm çevre dolana kadar bunu tekrarlayın.
- Soğutulmuş noktaların her birinin yanında nokta kaynağı. Torcu, noktalar hiç üst üste gelmeyecek şekilde yerleştirin.
- Tek bir sürekli kaynak olmadığı için buna dikiş kaynağı denir. Bunun yerine, yan yana ABD kuruşları gibi bir grup metal nokta elde edeceksiniz.
Adım 9. Kaynak düzlüğünü metal açılı taşlama makinesi veya Dremel aleti ile zımparalayın
Örneğin, aşındırıcı kanatlı çarka uygun bir açılı taşlama kullanmayı deneyin. Kaynağın soğumasını bitirmesi için en az 30 saniye bekleyin, ardından çarkı her noktaya kadar tutun. Pürüzsüz ve çevredeki metalle kabaca aynı seviyeye gelene kadar hepsini ezin.
Kaynağı zımparalamak çok daha iyi görünmesini sağlar. Kaynağı maskelemeyi planlıyorsanız iyidir, ancak üzerini boyamak istiyorsanız bunu her zaman yapmalısınız
Adım 10. Daha profesyonel bir görünüm vermek için metali astarlayın ve boyayın
Kaynak yapılan noktayı kaplamayı planlıyorsanız, gövde dolgusu gibi bir bileşik uygulayın. Bir ahşap boya çubuğu kullanarak tüm bakır desteği kaynakla birlikte örtün. Kurumayı bitirdikten sonra 180-gritli zımpara kağıdı ile düzeltin ve ardından bir astar üzerine püskürtün. Onarımı mevcut metalle eşleştirmek istiyorsanız, daha sonra bir kat boya uygulayın.
En azından kaynağı örtün ve pası kapatmak için bir astar uygulayın. Taze kaynaklar, özellikle soğuma şansı bulamadan önce paslanmaya karşı hassastır
İpuçları
- Bir deliği kendiniz tamir edemiyorsanız veya değerli bir şeyle uğraşmak istemiyorsanız, metali bir profesyonele götürün. Örneğin, bir kaportacıdaki birinin araba hasarını onarmasına izin verin.
- Metali temiz ve kuru tutarak paslanmayı önleyin. Su, pasın bir numaralı nedenidir, ancak metalin yıkanması ve yeniden boyanması, pasın yerleşmesine yardımcı olur.
- Metali, özellikle yağışlı veya sert havalarda içeride tutun.
- Pas oluştuğunu fark ederseniz, hasarın daha da kötüleşmesini önlemek için hemen tedavi edin. Pas, siz onu çıkarana ve etkilenen bölgeyi kapatana kadar yayılmayı durdurmaz.
Uyarılar
- Metalleri zımparalarken her zaman göz koruması, toz maskesi ve kesilmeye karşı dayanıklı iş eldivenleri dahil güvenlik ekipmanları kullanın. Metal tozunu solumaktan kaçınmak için alanı havalandırın ve temizleme şansınız olana kadar diğer insanları uzak tutun.
- Kaynak yaparken kendinizi yanıklardan korumak için önlem alın. Bir kaynak maskesi ve kaynak eldivenleri takın. Yanıcı nesneleri kaynakçıdan uzaklaştırın.
